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欧博登陆巴西国际快递专线避坑：低价双清包税，小心是偷税陷阱

在挑选巴西物流专线这个行为当中, 好多卖家时常会遭遇报价有着极大差异的状况, 有一部分货代公司给出的双清包税报价要比市场平均水平低出许多。

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出海企业面对那种格外具有吸引力的低价时, 必须保持一种高度的警觉, 在国际物流这个领域当中, 不存在任何会有技术创新或者航线优化能够去支撑起超越常规道理的运费折扣情况的, 低价的唯一来源之处, 常常就是通过违规的方式来偷取巴西国库税金的。

一、为什么巴西会出现远低于市场价的低价双清？

存在一些不良货代, 他们弄出很低的报价, 利用了里约港之前就有的腐败网络, 他们把进口商本应交给巴西政府的诸如II、IPI、ICMS等关税扣留下来, 拿出一小部分当作贿赂去打点海关内部的保护伞, 其余部分就成了给客户的表面折扣以及自己的非法暴利。

选择这样一种低价的渠道, 企业在实际上, 是将自身的供应链安全, 与一个随时有着可能崩塌情况的违法网络捆绑在了一起。

二、时代大变！里约贪腐链条覆灭欧博登陆巴西国际快递专线避坑：低价双清包税，小心是偷税陷阱，灰清绿色通道彻底变严查雷区

从当下巴西警方执法力度的情况考量, 以往凭借内部打点而靠侥幸达成通关的方式已然是全然行不通了, 因里约港的贪腐网络被清理干净了, 原本顺畅无阻的绿色违规通道转变成为了严格进行严查的雷区。

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要是还贪图那种来源不明的低价报价, 把货物交给有着涉嫌灰清嫌疑的货代去进行处理, 那么货物抵达港口之后很可能会被海关系统拦截。

三、后果是踩坑！巴西有法定没收条款叫Pena de Perdimento, 一旦查实逃税, 就会直接将整个柜子没收。

现行巴西海关法律体制下, 一旦货物被认定有主观恶意的欺诈、瞒报或者低报的行为, 这类作为逃税的情况, 联邦税务局便能够直接开启货物没收程序（PenadePerdimento）。

这就意味着, 货物会直接被收归巴西国家, 之后拿去拍卖或者销毁, 进口商根本没有机会退运货物, 进口商也没有机会去补交罚款以此把货物弄回来, 事实就是如此情形。

仅仅是为了节省那极其微小的单公斤所对应的运费, 企业就不得不去面对, 整柜货物出现钱货两空这种具有毁灭性的损失！

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四、跨境卖家如何避坑？优选合规正清物流才是长期解决方案

避坑 3 条准则

如果报价显著低于行业完税成本, 那就直接将其排除, 不存在会亏本去做物流的货代；要是询问报关模式以及缴税凭证, 而对方没办法提供正规完税单据的, 统统都要谨慎合作；对于新商家而言, 优先进行小批量试货, 千万不要大批量整柜贸然选择不明的低价渠道。

为期 7 年投身巴西专线深耕, 始终秉持全链路正规的完税正清原则: 详尽如实全面做到申报货物品名、精准无误明确货值, 依要求足额缴纳涵盖 II/IPI/ICMS 的全税种, 致使报关资料具备可查性、毫无缺失确保完税凭证齐全, 整个流程全程依靠巴西本土合规的 CNPJ 进行清关。

有着配套的, 属于巴西本土的海外仓库, 货物在清关被放行之后, 能够直接抵达自营的仓库, 一件代发这项业务, 还有整仓托管相关业务, 以及换标分拣等一系列业务能一站式全落地, 将灰清扣货这种情况以及被没收状况, 和税号被拉黑的全部风险都规避掉。

运价与市场合规成本相契合, 不存在虚高溢价情况, 并非靠偷税来制造低价噱头, 从而对巴西卖家稳定备货起到助力作用, 推动其能够长效深耕巴西市场。

文章来源:https://www.toutiao.com/article/7646997048398561843/?